Medida Ofrece Vales de hasta $4,500 por Nuevos Vehículos

Por Kendra Marr | The Washington Post

WASHINGTON – Wordsmiths de Washington estan haciéndolo de nuevo. Un nuevo programa Federal parece haber cambiado la definición de “chatarra.” Un voto, una firma, el deseo de comprar carros Americanos y un mandato para reducir las emisiones a la capa de ozono han convertido a la flota de viejos, Audis, BMWs, Acuras y otros carros de lujo en chatarra de la noche a la mañana.

La Acta de Consumer Assistance to Recycle and Save del 2009 ,también conocida como “Dinero por Chatarra”, va ofrecer vales de hasta $4,500 por carro a los dueños por intercambiar sus carros viejos eficientes por nuevos modelos que puedan estirar el tanque de gas. Los vendedores de autos del noroeste de Arkansas han comenzado activamente a solicitar chatarra desde el Viernes en la esperanza de que el gobierno ayude a aumentar las ventas bajas.

Russ Daniel, gerente general de Landers Ford, Jeep, Dodge, Chrysler en Bentonville, dijeron que sus negocios han empezado a contratar servicios locales de subasta que va aplastar al intercambio de chatarra. La ley requiere que los vehículos intercambiados sean aplastados o descuartizados para que no puedan revenderse en los Estados Unidos o en cualquier otro lugar. El negociante va tener la opción de vender las partes de los vehículos antes de ser aplastados, pero estas partes no incluyen el motor o la carrocería, de acuerdo a la guía federal publicada en línea.

Daniel dijo que los compradores potenciales fueron llamados y se les envió un email del negociante toda la semana para obtener detalles antes de que el programa fuera oficial. “Cerca de 600 vehículos en los lotes califican para el programa, ambos Ford y Chrysler están de acuerdo a igualar el rembolso del gobierno con un reembolso igual mas otros incentivos. Un comprador puede obtener hasta $9,000 de descuento por un carro nuevo, modelo 2009-2010. El dijo que el gran enganche puede ayudar a pocos compradores asegurar su crédito, que ellos necesitan en este clima apretado de prestamos. David Kelly, gerente general de Superior Nissan en Fayetteville, dijo que la moda de ‘dinero por chatarra’ empezó a cocinarse hace tres semanas. “Es un gran programa, un esfuerzo verde, que podría traer nuevos negocios a los dealers que ofrecen reembolsos. Yo no creo que la mayoría de estos compradores vaya a estar de humor para comprar sin un reembolso,” dijo Kelly.

Rob Whittaker, gerente general de Landers Nissan en Bentonville esta de acuerdo con que la respuesta inicial del publico ha sido emocionante. “He tenido compradores interesados dejando depósitos para carros temprano en la semana, por que no íbamos a saltarnos la fecha del viernes que era la fecha limite que el gobierno había dado,” dijo Whittaker. El agrego que un numero de compradores habían llegado por l a campaña de chatarra, pero estaban intercambiando vehículos que valían mas que el reembolso máximo de $4,500. El dijo que la campaña chatarra no era la mejor opción para ellos, así que los negociantes usaron los incentivos y los reembolsos del fabricante. Whittaker advirtió que la eficiencia es la llave maestra para ver si el vehículo califica para el programa. Así que, si usted imagina una chatarra como vieja, oxidada que no puede acelerar en la autopista, piénselo bien. La lista de chatarra potencial incluye el lujoso Lexus 1997 SC 400 coupe y hasta el Mercedes-Benz M-Clase 1998 vehículo deportivo. Para calificar como chatarra, carros y camionetas deben de hacer mas de 18 millas por galón en la ciudad y autopista.

Los que observan la industria dicen que los vehículos a mediados de los 90s son de los mas eficientes en gasolina y las camionetas. Los intercambios deben ser autos que ese pueden manejar y fueron construidos en y después de 1984. La Administración de National Highway Traffic, que esta supervisando el pago de negociantes y previniendo fraudes, espera completar las reglas finales y arrancar con $1 billón en el programa este mes. Daniel dijo que algunos negociantes van a darle a los compradores crédito completo en el reembolso, aunque va haber un tiempo de espera para recolectarlo del gobierno. Whittaker dijo que otros negociantes son mas cautelosos en el manejo del crédito antes de que las reglas estén en la mesa. “Yo imagino que si usted es un negociante y usted tiene cinco a diez reembolsos recolectados un día el gobierno decide cerrar el programa.

Todavía hay una cantidad de incertidumbre alrededor de si el gobierno le va pagar a los negociantes,” el dijo. Mientras que $1 billón suena como bastante dinero, Whittaker y otros negociantes locales dicen que $4,500 por vehículo es solo un poco mas de 222,000 en ventas regadas alrededor de 50 estados y miles de negociantes. Ellos estiman que el dinero se va ir en unos días, mucho antes de la fecha limite de 1 de Nov. Los requisitos actuales crean una lista sorpresiva de carros y camiones.

“Algunos son casi nuevo,” dijo Philip Reed, editor veterano de consejos al consumidor Edmunds.com, “No son para nada lo que la gente piensa que son chatarras.”

“Dinero para Camiones” puede ser un nombre mas apropiado para el programa. Un carro nuevo obtiene por lo menos 10 millas por galón mas que lo que un carro viejo haría que calificaría para un vale completo de $4,500. Pero los dueños de camiones necesitan mejorar su economía en gasolina por solo 5 millas por galón por un reembolso completo. Y no piensan en engaños. Este carro que esta sobre cimientos o bloques no cuenta. Aquellos pensando vender de $300 su chatarra y cambiarla por $4,500 para un nuevo carro van a decepcionarse.

La ley requiere que una persona sea dueña continuamente y asegure su carro por lo menos un años antes de intercambiarlo. Dado que el impacto es limitado, es minúsculo el obstáculo considerando que el ritmo de la industria ha vendido 10 millones de vehículos este año.

“Son solo los efectos pequeños propios de los compradores de carros,” dijo Jack Nerad, ejecutivo editorial director de Kelley Blue Book, un proveedor prestamista de información de carros nuevos y usados.” Esos son los que actualmente son dueños de chatarra, un carro bajo en costos de gasolina que valen menos de $4,500, los que tienen finanzas con todo y deseo de comprar un carro nuevo.”

Kim Souza del Morning News contribuyo a esta historia.